今天在開(kāi)車來(lái)公司的路車突然剎車失靈了，著實(shí)讓我驚慌了一下，幸好我以前向?qū)Ｓ密嚴(yán)纤緳C(jī)咨詢過(guò)剎車突然失靈應(yīng)該怎么來(lái)操作，這才讓我轉(zhuǎn)危為安。今天我就來(lái)跟大家一起分享下汽車突然剎車失靈應(yīng)該如何正確駕駛。高速行駛時(shí)剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此提前掌握一...

今天在開(kāi)車來(lái)公司的路車突然剎車失靈了，著實(shí)讓我驚慌了一下，幸好我以前向?qū)Ｓ密嚴(yán)纤緳C(jī)咨詢過(guò)剎車突然失靈應(yīng)該怎么來(lái)操作，這才讓我轉(zhuǎn)危為安。今天我就來(lái)跟大家一起分享下汽車突然剎車失靈應(yīng)該如何正確駕駛。

高速行駛時(shí)剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動(dòng)措施是非常必要的。造成剎車失靈的原因主要有3種：

緊急情況自救措施

1.安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒(méi)系安全帶好不要試圖硬撐著去對(duì)抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴(yán)重，因?yàn)闇p速?zèng)_撞更加突然。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。

2.根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕駛位是危險(xiǎn)的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。

3.后座好的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并且在胸前屈肘，雙手張開(kāi)，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。

4.在這里我們還要強(qiáng)調(diào)一下，如果發(fā)生車禍或者出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。相撞時(shí)切忌喊叫，應(yīng)該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時(shí)咬壞舌頭。汽車相撞發(fā)生火災(zāi)的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設(shè)法離開(kāi)汽車。

1.對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或者幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或者分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或者管路接口漏氣。

2.由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
       3.由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

手剎制動(dòng)

剎車失靈后，可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車，正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)的方法使車輛減速停下來(lái)。需注意的是，拉手剎車的手柄時(shí)要摁進(jìn)手剎車手柄的保險(xiǎn)按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過(guò)程中操作自如，防止拉緊時(shí)手剎車鎖死。

減擋制動(dòng)

手動(dòng)擋車也可以通過(guò)強(qiáng)制降擋減速停車，具體做法是直接掛入2擋，再松油門抬離合器，這時(shí)車輛會(huì)有一種急剎車般的感覺(jué)，然后再伺機(jī)掛入1擋，此時(shí)可以把電門關(guān)掉，利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮的作用使車輛停車。

如果是在一些下坡等危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車失靈，為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大，必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。

 

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